Conseils · Huile moteur

Huile synthétique ou huile ordinaire : laquelle choisir pour votre changement d’huile au Québec ?

Guide pratique · Garage Salvas, Sorel-Tracy

Huile synthétique, semi-synthétique ou huile ordinaire (minérale) : la question revient à chaque changement d’huile. Voici ce qui les distingue vraiment, pourquoi la plupart des moteurs récents exigent l’huile synthétique, quel filtre à huile choisir et comment garder la garantie de votre véhicule. Un guide du Garage Salvas, garage de mécanique à Sorel-Tracy depuis 1978.

Qu’est-ce que l’huile ordinaire (minérale) ?

L’huile ordinaire, aussi appelée huile minérale ou conventionnelle, est raffinée directement à partir du pétrole brut. Ses molécules sont de tailles inégales et elle contient encore des impuretés. Elle convient à un vieux moteur peu sollicité, mais elle s’épaissit au froid, s’oxyde plus vite à la chaleur et perd ses propriétés plus rapidement.

Qu’est-ce que l’huile synthétique ?

L’huile synthétique est fabriquée pour obtenir des molécules uniformes et pures, puis enrichie d’additifs détergents et anti-usure. Elle circule mieux au démarrage à froid, résiste mieux aux hautes températures des moteurs turbo, forme moins de boues et de dépôts, et garde ses qualités plus longtemps entre deux vidanges.

Et l’huile semi-synthétique ?

L’huile semi-synthétique est un mélange d’huile minérale et d’huile synthétique. Elle coûte un peu moins cher, mais n’offre pas toutes les qualités de la synthétique, surtout par grand froid, et elle ne respecte pas toujours la norme exigée par les moteurs récents.

Huile synthétique et hiver québécois : le démarrage à froid

À −30 °C, une huile ordinaire devient épaisse comme du miel. Au démarrage, elle met plusieurs secondes à atteindre le haut du moteur, et c’est pendant ces secondes que le moteur s’use le plus. Une huile synthétique 0W-20 ou 5W-30 reste fluide et lubrifie presque tout de suite. À Sorel-Tracy, où démarrages à froid et trajets courts sont la norme de novembre à mars, c’est la meilleure protection pour votre moteur.

Pourquoi les moteurs récents exigent l’huile synthétique

Les véhicules récents utilisent des huiles très fluides, comme le 0W-20 ou le 0W-16, qui n’existent pratiquement qu’en synthétique. Les moteurs turbo à injection directe exigent aussi des normes d’huile récentes, comme API SP, ILSAC GF-6 ou dexos1 chez GM, conçues entre autres pour protéger la chaîne de distribution et limiter les pré-allumages à bas régime. Utiliser une huile qui ne respecte pas la norme du manuel peut compromettre la garantie.

Changement d’huile et garantie du constructeur

Vous n’êtes pas obligé de faire vos changements d’huile chez le concessionnaire pour garder la garantie. Ce que le constructeur demande, c’est que l’entretien soit fait aux intervalles prévus, avec une huile et un filtre conformes à ses exigences, et que vous en gardiez la preuve. Conservez vos factures : elles doivent indiquer la date, le kilométrage, la viscosité et la norme de l’huile utilisée.

Le filtre à huile : la pièce qu’on oublie

Une huile synthétique de qualité ne sert à rien derrière un filtre bas de gamme. Un bon filtre à huile a un média filtrant synthétique ou mixte qui retient les particules fines, un clapet anti-retour en silicone qui reste souple au froid, et une capacité qui tient tout l’intervalle de vidange. Au Garage Salvas, on pose des filtres à huile de gamme supérieure, Wix, Fram Ultra ou Mobil 1 selon le véhicule.

À quelle fréquence faire son changement d’huile ?

Suivez le manuel de votre véhicule, et appliquez l’intervalle « conditions sévères » si vous faites surtout des trajets courts l’hiver, du remorquage ou beaucoup de ralenti. C’est le cas de la majorité des conducteurs de la région de Sorel-Tracy. À chaque vidange, on vous indique le bon moment pour votre prochain changement d’huile.

Changement d’huile synthétique à Sorel-Tracy : dès 90 $

Au Garage Salvas, le changement d’huile synthétique, avec une huile conforme aux exigences de votre constructeur et un filtre à huile de qualité supérieure, coûte 90 $ pour 4 litres, 110 $ pour 5 litres, 130 $ pour 6 litres et 150 $ pour 7 litres. Plus de 7 litres, ou huile spéciale exigée par le fabricant (Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz) : appelez-nous, nous avons des prix préférentiels. On reçoit les automobilistes de Sorel-Tracy, Tracy, Saint-Joseph-de-Sorel, Sainte-Anne-de-Sorel, Saint-Ours et Contrecoeur. Appelez au 450 746-7676, du lundi au vendredi de 9 h à 18 h; la fin de semaine, sur réservation.

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